Välj rätt extraljus – den ultimata guiden
Limited knowledge about driving lights but in need of more light? Don´t worry. Strands Lighting Division´s driving light guide gives you six key points that make navigating various models and designs easier.
There are driving lights that meet your specific design, performance, and functionality needs. No matter the roads you are driving on. Make your choice after looking at the following six points.
LJUSTEKNIK
De olika ljusteknikerna skiljer sig åt i hållbarhet, livslängd, effekt och pris. Vilken av teknikerna du föredrar är en smakfråga – och vad din tillämpning är.
Halogen – den traditionella belysningstekniken som länge varit standarden för den ursprungliga personbilsbelysningen – används även i Extraljus . Ger ett gulvitt ljus. Priset är vanligtvis betydligt lägre än xenon- och LED-lampor. Relativt kort livslängd och känslighet för yttre påfrestningar kan leda till täta glödlampsbyten.
Xenon – ger ett blåvitt ljus som liknar dagsljus. Det kan uppfattas som mindre belastande för ögat än det gulvita ljuset från halogenlampor. Mindre känslig för stötar och vibrationer än halogenlampor. Lång livslängd.
LED – den senaste tekniken som ständigt växer. Ett underhållsfritt val med mycket lång livslängd där brinntiden kan överstiga ditt fordons livslängd. Extremt motståndskraftig mot yttre påfrestningar och ger låg energiförbrukning i förhållande till ljus. Kort tändningstid. Ger ett svalt, vitt ljus nära dagsljus. Priset är ofta högre än halogen- och xenonlamporna.
ljusbild
Innan du väljer ljusbild – tänk på de vägar du färdas mest. Du kan montera lampor med samma ljusbild eller experimentera med en kombination som bäst uppfyller dina specifika behov.
Flood . Ett brett ljusmönster. Perfekt för dig som kör på mindre, kuperade vägar och ger bra ljus nära och runt vägen.
Fläck. En fokuserad, lång och smal ljusbild Fördelaktigt i kombination med flood modeller. Till exempel en plats i mitten och två flood modeller på sidorna kan vara den bästa lösningen för en personbil. På lastbilar, en extraljus med en spotmodell som kan monteras på taket, kombinerat med önskat antal flood modeller i grillen.
Kombination. En kombination ljusbild med inslag av både fläck och flood Utmärkt allroundljus för dig som kör allt från små landsvägar till långfärdskörning på motorvägar.
LJUSUTBRYTNING
Ljusflödet ger bäst resultat i kombination med en bra ljusbild – en total körupplevelse som inte bara ska baseras på ljusflöde och uppmätt lux. Luxvärdet är det mest intressanta för att avgöra hur långt lamporna lyser.
Lumen. Mäter den totala ljusstyrkan från extraljus i alla riktningar. Värdet säger inte hur långt den lyser eller ljusbild .
Lux. Luxvärdet är lumen per kvadratmeter, och en lux är lika med en lumen per kvadratmeter. Används för att mäta hur mycket ljus som når ett specifikt område. Ett luxmått beskriver inte utformningen av en ljusbild – men anses ofta vara det mest spännande värdet för att berätta hur långt extraljus är tänd.
Watt. Watt beskriver inte nödvändigtvis lampans prestanda – det är bara ett mått på strömförbrukning. Om lampan förbrukar 1 watt och ger utmärkt ljus är det bättre ur energiförbrukningssynpunkt än om den förbrukar 300 watt och levererar samma ljus.
IP-KLASSNING
IP-klassningen säkerställer hur hållbart extraljus är motståndskraftig mot yttre påfrestningar från fuktighet, extrema värmeväxlingar och damm. extraljus bör uppfylla minst IP67 – ju högre klassificering, desto hållbarare ljus.
Följande är en förklaring av de olika IP-klasserna.
Första siffran (skydd mot spänningsförande delar):
5 = dammskyddad
6 = dammtät
Andra siffran (vattenskydd):
5 = skyddad mot spolvatten från munstycket.
6 = skyddad mot överdriven vattenspolning.
7 = får tillfälligt nedsänkas i vatten utan att skadas.
8 = lämplig för långvarig nedsänkning i vatten.
9(K) = lämplig för långvarig nedsänkning i vatten.
Till exempel är IP66 dammtät och skyddad mot överdriven vattenspolning.
GODKÄNNANDEN
Om extraljus är E-godkänd, ljuset är godkänt för användning inom EU. Godkänt Extraljus ha ett märke bestående av en cirkel eller fyrkant med ett E och en siffra. Numret hänvisar till det land där lampan godkändes men förklarade inte syftet med godkännandet.
En icke-E-godkänd extraljus kan producera för mycket ljus. I praktiken är det sällsynt att trafikpolisen kommenterar E-märket eftersom Sverige inte räknar referensnummer, och vi kan ha lika många Extraljus som vi vill.
ECE-märkning. Den E-godkända användningen av ljuset certifieras av ECE-märkningen, som gäller för LED och halogen. Extraljus är ECE R112 , och för xenon/HID Extraljus är ECE R98 .
Referensnummer. På alla E-godkända Extraljus , bör det finnas ett givet referensnummer. Referensnumret beskriver hur en extraljus lyser. Enligt ECE-förordningen är det totala värdet för helljuset och extraljus Ljusstyrkan på ett fordon får inte överstiga 100 – i Sverige finns det dock ingen gräns för detta; endast helljuset får inte överstiga 100.
Med två identiska Extraljus , ljuset med det högsta referensnumret har en längre räckvidd och en smalare ljusbild Referensnummer 37,5 har varit det vanligaste i Sverige – men på grund av ändringar i ECE-förordningen är det nu möjligt att få en extraljus med referensnummer 50 E-godkänd.
Radiostörningar/EMC. LED Extraljus kan påverka fordonets elektriska utrustning och orsaka radiostörningar. Om lampan har en ECE-märkning R10 Godkännande, lampan är godkänd för montering på ett fordon. Godkännandet intygar att elektromagnetisk strålning ligger inom regelverket.
DESIGN
Riktigt bra Extraljus är mer än bara högpresterande – de lyfter ditt fordons utseende och återspeglar din smak. Idag finns det många alternativ för att skapa det uttryck du vill ha. Strands Lighting Division erbjuder allt från Extraljus med exklusiva minimalistiska designer till modeller med explosiva mönster.
Positionsljus. De positionsljus ger en tilltalande effekt och kan utformas på olika sätt. Flera modeller från Strands Lighting Division levereras med en duofunktion – där användaren väljer positionsljusets färg efter sin smak.
Optik. Optik spelar en viktig roll för utseendet. Ambassador är ett exempel på en extraljus i en klassisk design med reflektorteknik, vilket ger ett rent uttryck. Siberia Night Ranger levereras med många små reflektorer och kopparlinser som kan se ut som ögon på natten. Ett annat exempel är modeller med optiska linser, som ligger som ett glasöga över dioden. Alla typer har sina fördelar, och det är din smak som räknas.
Detaljer. Små detaljer är ofta avgörande för en snygg lampa. Till exempel, Strands Lighting Division har valt att fokusera på lampor med en oändlig design – där linsen sträcker sig ut i hörnen. Det är en lösning som gör stor skillnad för helhetsintrycket och ger ökad smutsavvisande effekt, vilket gör lamporna mer hållbara.
Form och storlek. Letar du efter traditionell rund, oval – stor eller liten? Eller är det viktigt att lamporna är smala? Mät utrymmet du har – och bestäm vilken som är det bästa valet. Även de mest kompakta modellerna erbjuder utmärkt ljusflöde, men generellt sett ger större lampor mer ljus för pengarna.
KOLLA OCKSÅ IN...
GARANTI – gör extraljus Levereras med garanti eller inte? En bra indikation på ljuskvalitet. Strands Lighting Division s Extraljus komma med minst tre års funktionsgaranti .
CANBUS – Behöver ditt fordon ett Can-bus-gränssnitt för Extraljus fungerar? Can-bus-gränssnittet lyssnar efter en helljus signal i fordonets ljusvarningssystem och omvandlar sedan signalen till en analog plussignal som kan användas med en separat kabelsats. Läs mer om Can-bus i Strands Belysningsavdelningarna Can-bus-skolan här.
LINSEN – gör extraljus Har du ett mycket hållbart objektiv? Objektivet är vanligtvis tillverkat av härdat glas eller polykarbonatplast. Glas släpper igenom mycket ljus – men ett PC-objektiv är okrossbart och är generellt att föredra. Strands Lighting Division använder en unik beläggning för PC-linser för att ytterligare säkerställa kvaliteten.