Frågor och svar

Nej. Om produkten endast är godkänd som sidomarkering, får den endast användas i den funktionen. Om du vill ha olika funktioner i en lampa, måste alla funktioner vara E-godkända för sina respektive användningsområden. E-märket ska vara präglat på lampans lins. 

Reläet bör vara dimensionerat minst 10% över installationens maximala belastning och ha ett högre ampere-värde än säkringen. Säkringens dimensionering bör ställas in strax över den totala maximala belastningen. Det är viktigt att detta är korrekt så att säkringen alltid är den svagaste länken i installationen. På så sätt kommer den att brista först om något går fel. Den nödvändiga kabelarean beror på belastningen, ledningslängden och kabelmaterialet. Av denna anledning finns det inget universellt svar, då varje installation är unik. Om du är osäker, är det säkrast att konsultera en fordonselektriker.

Ljusbilden kan variera i utseende och påverkas av lampans reflektor- och linsdesign. Vissa ljusbilder är utformade för att nå så långt som möjligt, andra för att vara bredare, och vissa är en kombination av både längd och bredd. Vilken som passar dig bäst beror på personliga preferenser och vilken typ av vägar du oftast kör på. På långa, raka vägar som motorvägar eller fjällvägar kan en ljusbild med lång räckvidd vara det bästa valet. Om du mestadels kör på slingrande skogs- eller landsvägar kan en något bredare ljusbild vara ett bra alternativ, eftersom det underlättar att upptäcka djur och andra faror längs vägkanten.
Hos Strands benämner vi våra ljusbilder som optimerad, utökad och långdistans. Optimerad är den bredaste ljusbilden, utökad erbjuder både bredd och räckvidd, och långdistans är en smal ljusbild med maximal räckvidd. Dessa kallas även ofta för flood, combo och pencil.

ECE-reglerna, i dagligt tal ofta kallade E-godkända, är lagar som reglerar vilka lampor som är tillåtna på ett fordon, deras intensitet samt hur och var de får monteras. Ett extraljus får till exempel inte vara för starkt, och positionsljus måste ha rätt färg. Ett godkänt ljus kan dock inte monteras hur som helst bara för att det är godkänt. Ett godkänt sidomarkeringsljus kan till exempel inte kopplas till blinkersfunktionen eller monteras framåt eller bakåt. Du får heller inte montera ett obegränsat antal ljus bara för att de är godkända: det finns regler för både antal och placering på fordonet. Om ett extraljus inkluderar ett positionsljus måste du följa reglerna för både extraljuset och positionsljuset.
Om du kör internationellt behöver du även ta hänsyn till referenstal och antalet ljuskällor. Ljusen måste fortfarande vara E-godkända. Många Strands extraljus har två ljuslägen: ett godkänt E-läge och ett Xperience-läge.
ECE-reglerna omfattar följande kategorier av ljus:
ECE R3 – Reflexer
ECE R4 – Skyltbelysning
ECE R6 – Körriktningsvisare, främre, bakre och sidomonterade
ECE R7 – Positions-, bak-, broms- och sidomarkeringsljus
ECE R19 – Främre dimljus
ECE R23 – Backljus
ECE R38 – Bakre dimljus
ECE R65 – Varningsljus
ECE R77 – Främre och bakre parkeringsljus
ECE R87 – Varselljus
ECE R91 – Sidomarkeringsljus
ECE R98 – Xenonstrålkastare (extraljus)
ECE R112 – Halogen- och LED-strålkastare (extraljus)

Referenstalet anger en lamps ljusprestanda avseende intensitet, räckvidd och förhållandet mellan ljusbildens bredd och längd. Ju högre värde, desto kraftfullare ljus. Enligt ECE-reglementet får ett fordons totala belysning, utöver att vara godkänd, ha ett sammanlagt referenstal på högst 100. Denna summa inkluderar både extraljus och fordonets originalbelysning. Referenstalet ska vara präglat på lampans lins.
Om du är en svensk förare har Sverige dock ett nationellt undantag från denna regel. Eftersom referenstal inte beräknas i Sverige är det möjligt att montera ett stort antal extraljus. Dessa ljus måste fortfarande vara E-godkända för att anses lagliga. Om du ofta kör utomlands och har många extraljus med höga referenstal kan det vara klokt att koppla bort dem för att undvika böter.

IP-klassning är en internationell standard som anger hur väl en produkt är skyddad mot vätskor och fasta föremål, som vatten och partiklar. Den första siffran anger skyddsnivån mot damm och fasta föremål, bedömd på en SCALE från 0 till 6, där 6 innebär att produkten är helt dammtät. Den andra siffran anger skyddsnivån mot vatten, där 9 eller 9K representerar den högsta nivån. Fordonsbelysning utsätts ofta för hårt slitage, vilket gör valet av rätt IP-klassning avgörande. Detta är också viktigt att tänka på vid fordonstvätt: en lägre IP-klassning kan innebära att belysningen inte tål maskintvätt eller exponering för mycket varmt vatten.
Första siffran (skydd mot fasta föremål):
5 = Dammskyddad
6 = Dammtät
Andra siffran (skydd mot vatten):
5 = Skyddad mot vattenstrålar från munstycke
6 = Skyddad mot kraftiga vattenstrålar
7 = Kan tillfälligt nedsänkas i vatten utan skada
8 = Lämplig för kontinuerlig nedsänkning i vatten
9(K) = Lämplig för högtrycks- och högtemperaturvatten
Exempel: IP66 – dammtät och skyddad mot kraftiga vattenstrålar.

Kelvin är ett mått på färgtemperatur. Ett högre värde ger ett kallare ljus, medan ett lägre värde resulterar i ett varmare ljus. Lysrörsbelysning tenderar ofta mot den kallare, blåaktiga änden av spektrumet, medan dämpad belysning skiftar mot den varmare, rödare änden. Den optimala färgtemperaturen beror på ljusets avsedda användningsområde. En kallare färgtemperatur är vanligtvis väl lämpad för extraljus och arbetsljus, då den ger en klar, distinkt ljusbild som gör det enkelt att se vad som finns framför. En varmare färgtemperatur kan vara bättre för körning i regn och snö, då den minskar bländning från vattenpartiklar.

Enkelt uttryckt avser lumen ljusflödet från en ljuskälla: kort sagt, ljusstyrkan. Det beror endast på vad som emitteras från själva ljuskällan, inte på lampans övergripande design. Det finns teoretiska och faktiska lumen. Teoretiska lumen anger ljusflödet under optimala förhållanden som sällan förekommer i verkligheten och det är omöjligt att skapa produkter med 100% faktiska lumen. Därför försöker vi alltid hänvisa till faktiska lumen.
Lux är en enhet för belysningsstyrka, som mäter mängden ljus som når en specifik yta. 1 lux motsvarar 1 lumen per kvadratmeter. När man anger intensiteten och belysningsstyrkan för ett extraljus, används ofta måttet 1 lux @ x meter. Om ett extraljus har en räckvidd på 700 meter, anges det som 1 lux @ 700 meter, vilket innebär att du får 1 lumen per kvadratmeter på ett avstånd av 700 meter från fordonet.
På Strands har vi ett avancerat ljuslaboratorium där vi testar alla våra lampor för att säkerställa noggranna och tillförlitliga mätningar.

De vanligaste lamptyperna är halogen, xenon och LED. Halogenlampor använder halogengas och en glödtråd. De är ljusstarkare än vanliga glödlampor men är mindre ljusstarka och har kortare livslängd än xenon- och LED-lampor.
Xenonlampor innehåller gasen xenon men ingen glödtråd; de håller längre och drar mindre ström än halogenlampor. Däremot tar xenonlampor viss tid att nå full effekt. Både halogen- och xenonlampor genererar värme.
LED är den modernaste tekniken och används mest frekvent i Strands sortiment. LED-dioder har en mycket lång livslängd, låg strömförbrukning, kort tändtid och bättre motståndskraft mot vibrationer. För att lära dig mer om vad detta innebär när du väljer ett extraljus, läs den här artikeln i vår kunskapsbank.